കർണാടകയ്ക്ക് പിന്നാലെ കേരളത്തിലും പെട്രോളിലെ എഥനോൾ: ആശങ്കയിൽ വാഹന ഉടമകൾ
ഇരുപത് ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തിയ E20 പെട്രോളിൽ കൃത്യമായും എത്രത്തോളം എഥനോളിന്റെ അംശമുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ കേരളത്തിലെ ഇന്ധന പമ്പുകളിലും കർശന പരിശോധനകൾക്ക് തുടക്കമാകുന്നു. അയൽ സംസ്ഥാനമായ കർണാടകയിലെ ചില പമ്പുകളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന പെട്രോളിൽ 26 മുതൽ 31 ശതമാനം വരെ എഥനോൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അവിടത്തെ സർക്കാർ കണ്ടെത്തിയതിന് പിന്നാലെയാണ് കേരളവും മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നത്.
സാധാരണ പെട്രോളിനെ അപേക്ഷിച്ച് എഥനോളിന് വില കൂടുതലാണെന്നിരിക്കെ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇന്ധന കമ്പനികൾ ഈ മിശ്രണത്തിന് മുതിരുന്നത് എന്ന സംശയം സ്വാഭാവികമാണ്. ഓയിൽ കമ്പനികൾ പൂർണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് എഥനോൾ പെട്രോളിൽ ചേർക്കുന്നത്. പെട്രോളിനേക്കാൾ ചെലവേറിയ എഥനോൾ ചേർക്കുന്നത് ഇന്ധന വിതരണ കമ്പനികൾക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തുന്ന ഒന്നാണ്. എങ്കിൽപ്പിന്നെ എന്തിനാണ് ഈ പ്രക്രിയ എന്ന ചോദ്യം പ്രസക്തമാണ്.
ഇക്കാര്യത്തിൽ ഉടലെടുക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം എന്താണ്? നൂതനമായ ഈ എഥനോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപ് നിർമ്മിച്ച പഴയകാല പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളിൽ E20 ഇന്ധനം വലിയ പ്രതിസന്ധികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതായി വ്യാപക പരാതികളുണ്ട്. മൈലേജ് ഗണ്യമായി കുറയുക, വാഹനങ്ങളിലെ റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾക്ക് നാശം സംഭവിക്കുക, ഇന്ധന പൈപ്പുകളിലും ടാങ്കിലും തുരുമ്പ് പിടിക്കുക, എൻജിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ തടസ്സം നേരിടുക തുടങ്ങിയവയാണ് പ്രധാന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ. ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം പുറമെ, എഥനോളിന്റെ ഗന്ധം ആകർഷിച്ചെത്തുന്ന വണ്ടുകൾ ഇന്ധന പൈപ്പുകൾ തുരക്കുന്നതുമൂലം പെട്രോൾ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നതായും പല ഉപഭോക്താക്കളും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
