റഷ്യൻ എണ്ണയ്ക്ക് നിയന്ത്രണം: ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഗൾഫ് ക്രൂഡ് ഇറക്കുമതി നവംബറിൽ റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിൽ
ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയിൽ റഷ്യൻ ആധിപത്യത്തിന് വിള്ളൽ വീഴ്ത്തി ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ വീണ്ടും ശക്തമായി തിരിച്ചെത്തുന്നു. ഇറാൻ-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷത്തെ തുടർന്ന് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയിലെ ഇന്ധന വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെട്ടതോടെ റഷ്യൻ ക്രൂഡിനെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കേണ്ടി വന്ന ഇന്ത്യ, ഇപ്പോൾ പഴയതുപോലെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്ക് തന്നെ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുകയാണ്. ഗതാഗതച്ചെലവിലെ കുറവും ഹോർമുസ് വഴിയുള്ള കപ്പൽ നീക്കം സുഗമമായതുമാണ് ഈ വഴിമാറ്റത്തിന് പ്രധാന കാരണമായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ പരമ്പരാഗത ഇന്ധന ഉറവിടങ്ങളായ ഗൾഫ് മേഖല നവംബർ മാസത്തോടെ റഷ്യയെ മറികടന്ന് ഇറക്കുമതിയിൽ ഒന്നാമതെത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
ഷിപ്പിങ് ട്രാക്കിങ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ കെപ്ലറിന്റെ വിവരങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബ്ലൂംബെർഗ് പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത് പ്രകാരം, നവംബർ മാസത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ പേർഷ്യൻ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ദിവസേന ശരാശരി 21 ലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലാണ് ഇന്ത്യ വാങ്ങിയത്. ഇതേ കാലയളവിൽ റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി 18 ലക്ഷം ബാരലായി ചുരുങ്ങി. യുദ്ധസാഹചര്യം ഉടലെടുത്തതിന് ശേഷം ആദ്യമായാണ് ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ ഇറക്കുമതിയിൽ റഷ്യയെ പിന്നിലാക്കുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ എണ്ണനീക്കം പഴയ രീതിയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തുന്നു എന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്.
യുദ്ധത്തിന് മുൻപുള്ള കാലയളവിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി ദിവസവും 28 ലക്ഷം ബാരൽ എണ്ണ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ സംഘർഷം മൂർച്ഛിച്ചതോടെ കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിലിൽ ഇത് വെറും 2.47 ലക്ഷം ബാരലിലേക്ക് കുത്തനെ കൂപ്പുകുത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ നേരിട്ട് എണ്ണ കൈമാറുന്ന ഷിപ്പ്-ടു-ഷിപ്പ് (STS) രീതിയിലൂടെ എണ്ണ നീക്കം വീണ്ടും കാര്യക്ഷമമായിട്ടുണ്ട്. ഗൾഫ് ഓഫ് ഒമാനിലെ സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളികളും തിരക്കും കാരണം ഇന്ത്യയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരങ്ങളായ ഗൾഫ് ഓഫ് കച്ച് മേഖലകളിലേക്കും ഇത്തരത്തിലുള്ള എണ്ണ കൈമാറ്റങ്ങൾ വ്യാപിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
അതേസമയം, ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ഇറക്കുമതി റെക്കോർഡ് നിരക്കിലെത്തിയിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. സെന്റർ ഫോർ റിസർച്ച് ഓൺ എനർജി ആൻഡ് ക്ലീൻ എയർ (CREA) റിപ്പോർട്ടുകൾ കാണിക്കുന്നത് പ്രകാരം, റഷ്യയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ വാങ്ങിയ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ആകെ മൂല്യം 640 കോടി യൂറോയിലെത്തി. ഇതിൽ 580 കോടി യൂറോയും ക്രൂഡ് ഓയിലിനായി ചെലവഴിച്ചതാണ്. ജാംനഗർ, വാഡിനാർ, പാരദീപ് തുടങ്ങിയ റിഫൈനറികളിലേക്കുള്ള റഷ്യൻ ക്രൂഡ് വരവിൽ ഒക്ടോബറിൽ വലിയ വർധനവുണ്ടായി. പ്രത്യേകിച്ച് റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസിന്റെ ജാംനഗർ റിഫൈനറിയാണ് ഏറ്റവും വലിയ അളവിൽ റഷ്യൻ ക്രൂഡ് ഇറക്കുമതി ചെയ്തത്.
എന്നാൽ നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ റഷ്യൻ ക്രൂഡിന്റെ ആകർഷണീയത കുറയുകയാണ്. ചരക്കുകൂലി വർധിച്ചതും എണ്ണയ്ക്ക് ഈടാക്കുന്ന അധിക പ്രീമിയവും റഷ്യൻ എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള ലാഭം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഇതോടെയാണ് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ക്രൂഡിന് വീണ്ടും സ്വീകാര്യത ഏറുന്നത്. നവംബറിൽ റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ கொள்முதல் കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഭാരത് പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷനും വ്യക്തമാക്കിക്കഴിഞ്ഞു. ആഗോള വിപണിയിലെ എണ്ണവിലയും ഗതാഗതച്ചെലവും ഹോർമുസിലെ സുരക്ഷാ സാഹചര്യങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി വരും മാസങ്ങളിലും ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി സ്രോതസ്സുകളിൽ ഇനിയും മാറ്റങ്ങൾ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
