ദേശീയപാതയിലെ മൂന്നാം ലെയിൻ ഉപയോഗം: ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ ആശയക്കുഴപ്പം തുടരുന്നു
കാസർകോട് ∙ സുഗമവും വേഗതയേറിയതുമായ യാത്രകൾക്കായി ദേശീയപാത 66 ആറുവരിപ്പാതയായി മാറിയെങ്കിലും, വാഹനങ്ങളുടെ വേഗതയ്ക്കൊപ്പം തന്നെ അപകടസാധ്യതകളും പെരുകുകയാണുണ്ടായത്. അശ്രദ്ധമായ വാഹനമോടിക്കലും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവില്ലായ്മയും നിയമലംഘനങ്ങളും വർധിച്ചത് വലിയ ഭീഷണിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രധാന പാതയോരങ്ങളിലും സർവീസ് റോഡുകളിലും അടിപ്പാതകളിലും പാലങ്ങളിലുമെല്ലാം സുരക്ഷാപ്രശ്നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ തുടരുന്നു.
അമിതവേഗത, വൺവേ തെറ്റിച്ചുള്ള സഞ്ചാരം, റോഡരികിലെ നിയമവിരുദ്ധ പാർക്കിങ്, ഡിവൈഡറുകൾ ചാടിക്കടന്നുള്ള യാത്ര എന്നിങ്ങനെ ഒട്ടനവധി നിയമലംഘനങ്ങൾക്കെതിരെ അധികൃതർ കാര്യമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നില്ലെന്ന ശക്തമായ പരാതിയാണ് നാട്ടുകാർക്കുള്ളത്. ഉപ്പള, ഷിറിയ, മൊഗ്രാൽ മേഖലകളിലെ പഴയതും വീതികുറഞ്ഞതുമായ പാലങ്ങൾ, ഉപ്പള റെയിൽവേ ഗേറ്റിനു പരിസരത്തുണ്ടാകുന്ന തുടർച്ചയായ അപകടങ്ങൾ, ചെങ്കള നാലാംമൈൽ അടിപ്പാതയിലെ കാഴ്ച തടസ്സങ്ങൾ, അണങ്കൂർ സർവീസ് റോഡിലെ ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾ, പെരിയ, മാവുങ്കാൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അപര്യാപ്തമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ജനങ്ങളിൽ വലിയ ആശങ്കയാണ് വിതയ്ക്കുന്നത്.
പുതിയ ബസ് സ്റ്റാൻഡ് മുതൽ നായന്മാർമൂല വരെയുള്ള സർവീസ് റോഡുകളെ വൺവേ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള ആലോചനകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. പലരും സർവീസ് റോഡുകളിൽനിന്ന് ദേശീയപാതയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനും തിരികെ ഇറങ്ങാനും തെറ്റായ വഴികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വലിയ വാക്കുതർക്കങ്ങൾക്ക് വരെ ഇടയാക്കുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ ശക്തമായ പരിശോധനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ അത്തരം നടപടികൾ മന്ദഗതിയിലായതായാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.
